Budget et coût d'usage

Prix, consommation, entretien, assurance et malus. Le coût réel sur plusieurs années.

• Quel est le vrai coût au kilomètre d'une voiture électrique au quotidien ?

  Le coût au kilomètre ne se limite pas à la recharge : il faut ajouter décote, assurance, entretien, pneus et financement, puis diviser le total par les kilomètres réellement parcourus.

  2026-09-14

• LOA électrique avec 25 000 km par an : où est le risque kilométrique ?

  À 25 000 km par an, une LOA sur 3 ans représente 75 000 km. Si le contrat en autorise 30 000, l'écart atteint 45 000 km et peut déclencher des indemnités prévues au contrat.

  2026-09-14

• Voiture électrique rentable à 10 000 ou 30 000 km par an : ce que change le kilométrage

  Avec un coût d'énergie indicatif de 3 €/100 km en électrique à domicile contre 7 à 10 €/100 km en thermique, l'écart annuel représente environ 400 à 700 € à 10 000 km et 1 200 à 2 100 € à 30 000 km.

  2026-09-14

• Citadine électrique ou essence sur 5 ans : comment calculer le vrai coût ?

  Sur 5 ans, 50 000 km peuvent économiser environ 2 000 à 3 500 € d'énergie à une électrique rechargée surtout à domicile, avant achat, entretien, assurance et revente.

  2026-09-14

• Première voiture : une occasion premium est-elle raisonnable avec un petit budget ?

  Une occasion premium au même prix qu’une généraliste n’a pas forcément le même budget d’usage. Une comparaison chiffrée pour décider sans se fier au badge.

  2026-09-12

• Hybride ou électrique à 15 000 km par an : comment comparer le coût d’énergie ?

  Dans notre scénario, l’hybride coûte 1 350 € d’énergie par an et l’électrique de 675 à 1 620 € selon le kWh. Hypothèses, seuil d’équilibre et coûts exclus.

  2026-09-12